De volksauto: Fiesta en Focus domineren
| Model | Aantal in NL | Gem. leeftijd | Nog rijdend 20+ |
|---|---|---|---|
| Fiesta | 170.050 | 13,1 jaar | 19.028 |
| Focus | 162.172 | 12,5 jaar | 26.986 |
| Kuga | 55.811 | 5,0 jaar | — |
| Ka | 55.281 | 15,5 jaar | 3.894 |
| Puma | 29.654 | 3,6 jaar | — |
| Mondeo | 20.136 | 16,7 jaar | 5.141 |
| Mustang | 10.877 | 9,6 jaar | 1.561 |
| Escort | 3.988 | 39,0 jaar | 3.988 |
Samen zijn Fiesta en Focus goed voor ruim 332.000 auto's — meer dan menig compleet merk. De Focus staat bovendien in de landelijke top-8 van 'werkpaarden': modellen waarvan de meeste twintigplussers nog rondrijden (26.986 stuks). Dat volume is bij verkoop een voordeel: voor deze modellen bestaat altijd een markt, van handelaar tot export. Curiosum onderaan de tabel: van de Escort — de volksauto van de jaren tachtig — resteren 3.988 stuks met een gemiddelde leeftijd van 39 jaar. Elke overgebleven Escort is inmiddels een klassieker, en die verkoopt u niet als occasion maar aan een liefhebber.
1 op de 7 Fords: openstaande terugroepactie
Het opvallendste Ford-cijfer uit de RDW-registers gaat niet over leeftijd maar over terugroepacties. Voor Ford staan 236 acties geregistreerd, en op dit moment rijden 87.687 Fords rond waarvan de actie nog niet is uitgevoerd — op een vloot van 616.961 is dat ongeveer één op de zeven. Ter vergelijking: bij Honda en Mazda gaat het om zo'n 8.000-9.000 auto's.
Voor verkopers is dit belangrijker dan het klinkt. Een koper of opkoper die het kenteken natrekt, ziet de openstaande actie ook. Herstel is altijd gratis bij de dealer — laat het dus vóór de verkoop uitvoeren, of meld het op zijn minst eerlijk. Een openstaande actie is geen waardebreker, een verzwegen actie wel.
Bij de APK: jong prima, op leeftijd net onder het maaiveld
De keuringsdata over 2025-2026 zijn voor Ford een gemengd verhaal. Jonge modellen scoren goed: de Puma van 4-7 jaar komt in 17,8% van de keuringen met een gebrek uit de test en de Kuga in 20,2% — beide beter dan het landelijk gemiddelde van 20,5%. Maar op leeftijd kantelt het beeld: de Fiesta, Focus, Mondeo en Ka van 12-15 jaar zitten allemaal tussen de 45,4% en 46,3%, waar het landelijk gemiddelde 42,6% is. Geen drama, wel een paar procentpunten slechter dan de gemiddelde leeftijdsgenoot — en bij die aantallen keuringen (de Fiesta alleen al 74.683 in die leeftijdsklasse) is dat verschil geen toeval meer.
De praktische vertaling: een Ford van twaalf jaar of ouder die nu nog vlot door de keuring komt, is een bovengemiddeld exemplaar — verkoop hem op dat momentum. Een exemplaar dat elk jaar met een lijstje gebreken thuiskomt, wordt zelden nog beter, en de reparatiekosten lopen bij deze leeftijd sneller op dan de restwaarde meegroeit.
Drie dingen om te doen vóór u uw Ford verkoopt
- Check de terugroepstatus op kenteken — met 1 op de 7 is de kans reëel dat er iets openstaat, en herstel is gratis.
- Verzamel de onderhoudshistorie. Bij volumemodellen als de Fiesta maakt aantoonbaar onderhoud het verschil tussen een handelsprijs en een nette particuliere prijs.
- Weet wat u heeft. Een gewone Focus is handel, een gave Mustang of Escort is liefhebberij — die laatste categorie verdient meerdere biedingen.
Data-analyse: AutoZoWeg.nl, op basis van RDW Open Data: het volledige kentekenregister (peildatum juli 2026), ruim 11 miljoen APK-keuringen (2025-2026) en de landelijke terugroepregistratie.